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松下将大规模生产新型“板对FPC连接器”
2019-08-12    来源:盖世汽车  浏览次数:
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近年来,随着欧洲和日本的汽车LED灯法规不断变化,日行灯使用逐渐增加,车厢仪表板的设计也在日益更新。预计人们对汽车柔性线路板(FPC)的需求将出现增长,同时,在电缆连接应用中也将更广泛地使用,如电池管理系统(BMS)。


据外媒报道,松下公司宣布,将全面大规模生产“板对FPC连接器”。新连接器结构独特,使用的组件更少,组装更简单,释放出空间,有利于汽车LED灯和其他类似应用的设计改进。同时,可以减轻车辆重量,降低燃料消耗。


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松下的新款板对FPC连接器具有以下特点:


独特的金属终端连接结构,使FPC和基板可以直接连接,不需要中继线束,从而减少所使用的组件,简化组装过程。


汽车连接器要求满足严格的振动标准。松下连接器的双夹式接触结构,具有良好的抗振动性能,使其与汽车应用兼容,如LED灯和BMS。该连接器也可用于柔性线路板(FPC),连接电池管理系统(BMS)的电池组和电池板,以及防震LED灯。


连接器为两件式,由插头(FPC侧)和插座(板侧)组成,便于连接。此外,连接器采用惯性锁定结构,防止在组装过程中插座和插头不完全啮合,提升产品可靠性。


据松下介绍,新连接器适用于日行大灯、尾灯、后视镜、仪表盘、变速杆、转向开关、BMS、相机等类似设备的电缆连接。